K1300 R ab 13.900.-EUR*
Die Muskeln spielen lassen: BMW K 1300 R.
Power. Aggressivität. Adrenalin pur. Schon im Stand. Und vom ersten Meter an erst recht. Was dann geschieht, gehört zu den ganz besonderen Momenten im Leben eines Bikers – Raketenstart.
Dank seiner Geometrie schießt sich dieses Projektil in die Umlaufbahn wie kaum ein zweites. Perfekt für die Viertelmeile. Aber eben auch für jeden Tag. Und Kurven. Unterwegs. Weil hier nicht nur 127 KW (173 PS) und 140 Nm souverän abgerufen werden können und ein Sound aus dem neuen Hexagonal-Rohr mit Kat und Klappe kommt, bei dem man Gänsehaut bekommt. Sondern weil das mit Verbrauchs- und Emissionswerten einher geht, auf die schon ein einfaches „Vernunftbike“ stolz wäre. BMW heißt eben Bayerische Motoren Werke.
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Bauart Wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, vier Ventile pro Zylinder, zwei obenliegende Nockenwellen
Bohrung x Hub 80 mm x 64,3 mm
Hubraum 1.293 ccm
Nennleistung 127 KW (173 PS) bei 9.250 U/min
max. Drehmoment 140 Nm bei 8.250 U/min
Verdichtungsverhältnis 13,0 : 1
Kraftstoffaufbereitung / Motorsteuerung Elektronische Einspritzung, digitale Motorelektronik mit integrierter Klopfregelung (BMS-K+)
Abgasreinigung geregelter 3-Wege-Katalysator, Abgasnorm EU-3
Fahrleistung / Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit über 200 km/h
Verbrauch auf 100 km bei konst. 90 km/h 5,0 l
Verbrauch auf 100 km bei konst. 120 km/h 5,8 l
Kraftstoffart Super(plus)benzin bleifrei, Oktanzahl 95-98 (ROZ) (Klopfregelung; Nennleistung bei 98 ROZ)
Elektrik
Lichtmaschine Drehstromgenerator 580 W
Batterie 12 V / 14 Ah, wartungsfrei
Kraftübertragung
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, hydraulisch betätigt
Getriebe klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe
Sekundärantrieb Kardan
Rahmen Brückenrahmen aus Aluminium, Motor mittragend
Vorderradführung / Federelemente BMW Motorrad Duolever; Zentralfederbein
Hinterradführung / Federelemente Aluminiumguss-Einarmschwinge mit BMW Motorrad Paralever; Zentralfederbein mit Hebelsystem, Federvorspannung mittels Handrad hydraulisch stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar
Federweg vorne / hinten 115 mm / 135 mm
Radstand 1.585 mm
Nachlauf 104,4 mm
Lenkkopfwinkel 60,4°
Räder Aluminium-Gussräder
Felgenmaß vorne 3,50 x 17"
Felgenmaß hinten 5,50 x 17"
Reifen vorne 120/70 ZR 17
Reifen hinten 180/55 ZR 17
Bremse vorne Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben,
Durchmesser 320 mm, 4-Kolben-Festsattel
Bremse hinten Einscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, Doppel-Kolben Schwimmsattel
ABS Sonderausstattung BMW Motorrad Integral ABS (Teil-Integral)
Länge 2.228 mm
Breite (über Spiegel) 856 mm
Höhe (ohne Spiegel) 1.095 mm
Sitzhöhe bei Leergewicht 820 mm (niedrige Sitzbank: 790 mm)
Schrittbogenlänge bei Leergewicht 1.810 mm (niedrige Sitzbank: 1.750 mm)
Leergewicht fahrfertig, vollgetankt 1) 243 kg
Trockengewicht 2) 217 kg
zulässiges Gesamtgewicht 460 kg
Zuladung (bei Serienausstattung) 217 kg
nutzbares Tankvolumen 19,0 l
davon Reserve ca. 4,0 l
Relevante Maße beziehen sich auf DIN-Leerlage
1) Gemäß Richtlinie 93/93/EWG mit allen Betriebsmitteln, betankt mit mindest. 90% des nutzbaren Tankvolumens
2) Leergewicht ohne Betriebsmittel
Interesse geweckt und Lust auf eine Probefahrt
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